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赵钰民:用青春逐梦“大国工匠”

更新时间:2020-04-23 11:18  

  大连市普兰店区土地利用总体规划(2006-2020年)局部调整成果听证会公告

  赵钰民是大连重工华锐曲轴高精尖设备曲轴车床的主机手。“85后”的他有着一股子求知若渴的钻劲儿,用几年时间完成了从学徒到主机手,由单项高级技师成为双料高级技师的转型,参与了中国首支瓦锡兰82T型曲轴、中国首支对接型曲轴11S90ME-C、中国首支最长全冲程6G80型曲轴等诸多“中国第一”的制造,曾获“辽宁工匠”“大连市劳动模范”称号。

  曲轴车床是曲轴整体加工的最后工序,此类机床在全球不过几十台,对操作能力要求十分苛刻,操作者既要懂系统编程,又要掌握设备操作和信息维护。针对7G80型号曲轴加工上百道工步影响整体加工进度的问题,赵钰民细致观察每一工步的细节,凭借精湛的技术和刻苦钻研的精神,反复跟有操作经验的师傅学习交流,对现有的加工方案及质量控制要点反复重新梳理,在尺寸精度、形位精度控制方法等细节进行了整改,使得此型号产品一次交检合格率达到了99%以上,加工周期也由之前最长的20天缩减到12天。

  大型低速半组合船用曲轴的零部件组装复杂,加工精度要求极高。一根六缸曲轴的检测数据有635个,八缸曲轴的检测数据多达921个,多数曲轴长度超过10米,重量100余吨,如此庞然大物,加工精度却以微米计算。当时刚走出校门的赵钰民不知从何下手,但他没有被吓倒,反而对这个庞然大物产生了浓厚兴趣。工作之余,他坚持学习数控编程专业理论和曲轴生产制造工艺,虚心向他人学习保证曲轴加工精度、形位精度及表面粗糙度的百余项加工方法和解决方案。个人爱好和事业的有机结合,加上严谨的工作态度,让赵钰民受到公司和同行的一致认可,他被调到高精尖设备“德国曲轴整体加工机床”的操作岗位,负责曲轴整体精加工工序。

  在实际工作中,赵钰民善于创新,自创了独家操作法。曲拐立式车床加工时总是间断性切削,刀具磨损一度非常严重,赵钰民一边观察机床排屑情况,一边仔细辨听切削声音,收集各种数据,向技术人员推荐加工参数和刀具调整意见,最终大大减少了刀具磨损,按每天节约1块刀片计算,全年可节省费用10万元以上。

  在6G80ME-C曲轴制造过程中,赵钰民发现按照以往的整体加工方法,精加工后主轴颈跳动总是超差,需要耗费大量时间修正,他通过详细分析提出了建议,在重量较大曲轴整体加工时需通过上浮中间部分中心支架,以抵消自重带来下挠影响,并在中国首支单重最重和世界最长全冲程曲轴7G80ME-C的整体加工中得以应用,他还归结出系列化的上浮量,将其命名为“赵钰民支撑带加工法”,并列入大连市“十佳五小”成果。

  在赵钰民看来,奖项、荣誉并不代表个人贡献的大小,唯有将个人技能的提升转化为生产效率的提高,才是最大的价值体现。

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